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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸操作方式 汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托DSNU圓形氣缸標(biāo)準(zhǔn)行程 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO壓力開關(guān)故障分析 *的靈活性：接頭和傳感器輸出方向可自由選擇 可視壓力狀態(tài)指示器（紅色/藍(lán)色切換） 裝配簡(jiǎn)單快速，適合各種安裝情況 采用簡(jiǎn)單的菜單導(dǎo)航，可快速調(diào)試 電流和電壓輸出在 PNP 和 NPN 之間切換

德國(guó)FESTO過濾減壓閥濾芯參數(shù) CE 符號(hào) （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX） 耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響 介質(zhì)溫度 -10 ... 60 °C 環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C * c UL us - Recognized （OL）

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSM系列547570 是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。 由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。