VICKERS高速葉片馬達(dá)，伊頓葉片馬達(dá)要求
更換機(jī)芯僅需要拆卸馬達(dá) 10 分鐘，
不用把馬達(dá)從設(shè)備上拆下(通常不用拆卸液壓管路)就能更換機(jī)芯。
安裝的靈活性
馬達(dá)端蓋能夠裝配成相對(duì)于殼體的不同位置，要改變油口的相對(duì)位置，只需要拆下
4 個(gè)端蓋螺栓并旋轉(zhuǎn)端蓋所要的位置。允許*的配管位置。
效率高
*的工作間隙和液壓平衡在馬達(dá)始終效率高。
平穩(wěn)工作
旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小…部件對(duì)稱(chēng)，提供動(dòng)平衡，設(shè)有振動(dòng)。
可更換的機(jī)芯
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是在驅(qū)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部造成的，機(jī)芯主要由定子、轉(zhuǎn)子、
10 個(gè)葉片和 2 個(gè)壓力板組成。
機(jī)芯用螺栓固定在起，所以可作為部件單獨(dú)使用或作為組件。
所有的內(nèi)部進(jìn)口腔相同并且相反，結(jié)果是平衡了壓力引起的軸承載荷。
軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損大大減少。
性高
20 多年來(lái)，這些高馬達(dá)的性已經(jīng)
在各類(lèi)設(shè)備用途中得到了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
串聯(lián)工作

VICKERS高速葉片馬達(dá)，伊頓葉片馬達(dá)要求
25M - 50M 馬達(dá)適合串聯(lián)用途，進(jìn)、
出油口同時(shí)加壓不影響使用壽命或工作的平穩(wěn)性。
間接驅(qū)動(dòng)能力
采用雙排軸承，提高徑向承載能力。
間接驅(qū)動(dòng)應(yīng)用要求有威格士工程部的批準(zhǔn)
效率變化隨馬達(dá)規(guī)格、壓力、轉(zhuǎn)速和油液黏度及溫度。
zui低工作轉(zhuǎn)速
對(duì)于 M2U 和 M2-200 馬達(dá)，通常轉(zhuǎn)速能夠低到 50 100 r/min，
取決于馬達(dá)的規(guī)格和所驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。
對(duì)于 25M-50M馬達(dá)，zui低轉(zhuǎn)速般是 100 r/min，允許
更低些的轉(zhuǎn)速，取決于要求的扭矩和所驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。
失速扭矩
馬達(dá)失速扭矩范圍是對(duì)于給定的跨越馬達(dá)壓差下，
在 1200 r/min 工作扭矩的 65%和 100% 之間，要取決于失速下軸的特殊
角度位置和供給馬達(dá)液壓流量。
延遲和制動(dòng)
馬達(dá)可以用來(lái)作為減速器，但是不能用作液壓制動(dòng)。
當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時(shí)，在進(jìn)油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。
系統(tǒng)要求的的定位能力(制動(dòng))，必須由外部操縱的機(jī)械定位裝置來(lái)提供。
安裝的靈活性
馬達(dá)端蓋能夠裝配成相對(duì)于殼體的 4 個(gè)位置，改變油口位置，